ETC不是免费的吗？ 为什么要收100元年费？

对于现在的大多数人来说，汽车已经是出行必不可少的工具。 在出行的过程中，难免要经过收费站，所以很多人为了省事，都会选择申请ETC。

不过，最近有不少人表示etc现在收费吗，刚到银行办理时，银行向他们声称是免费的，现在突然被扣100元，感觉被骗了。

当我们仔细考虑差异时，我们可以发现这些费用并不是因为ETC，而是因为绑定银行卡的业务。

ETC需要绑定卡

开通ETC必须绑定银行卡，绑定时可以选择信用卡或者借记卡，两者有一些区别。

信用卡有一个概念叫年费。 除了少数银行机构的信用卡不需要年费外，大部分都是存在的。 但是，对于大多数银行来说，他们的要求是，只要一年内消费3、6次，就可以免费支付这部分费用。

与信用卡相比，借记卡就没那么方便了，因为信用卡可以透支，借记卡不能。 当你要使用ETC时，借记卡里必须有一部分金额才能正常使用，但有时候ETC收费不是实时的etc现在收费吗，所以你已经过了需要收费的站点，但是余额扣费时储蓄卡里的钱不够用，所以有时银行通常会选择让车主抵押一定的现金。

这些银行卡的业务是需要收费的，所以上面提到的100元抵扣可能就是因为这个业务而正式产生的。

取消ETC

虽然ETC的发展给人们带来了很多便利，但是越来越多的车主选择取消ETC。 对于很多人来说，出远门都会选择高铁，而私家车多用于家附近的活动，所以ETC往往一年只用几次，所以很多人都有这样的想法。

除自愿注销外，部分车主因各种不可抗力原因被动注销。 比如这辆车的车牌号是回收的，或者是车主买了新车，那么ETC就需要注销，以后需要的话可以绑定。

ETC的现状

事实上，ETC的普及不仅与人们生活水平的提高有关，更与银行人员的晋升有着密不可分的关系。

ETC发展最快的时间是2019年，那时候几乎每个银行工作人员都习惯在停车场或者其他地方停车宣传自己公司的ETC服务。 自然，他们这样做是为了自己的生意，让车主可以通过ETC绑定自己公司的银行卡，从而吸引更多的客户。

然而，随着时间的推移，ETC行业的发展并没有想象中的那么美好。 银行最初的想法是吸引更多的客户，让这些人去自己的银行买理财产品或者存钱。 但是，对于大部分车主来说，其实都是普通人，并不能给银行带来多少利润。 因此，很多银行对开展ETC业务的热情并不高。

不仅如此，现在很多银行都在苦于ETC的发展。 当时他们为了吸引客户，在开发ETC的时候，服务不是特别规范，相关规则条款的定义也不是特别明确，和车主有不小的矛盾，这也导致他们常受客户之苦。 投诉。

至于ETC的未来，或许只有时间才能给出答案，但ETC的发展也给我们上了一课，那就是任何行业的发展都要理性、规范。